Цепи сальников мотоциклов имеют конструкцию уплотнения, характеризующуюся резиновыми сальниками, установленными на каждом соединении. Такая конструкция обеспечивает динамическое уплотнение, эффективно блокируя попадание внешних загрязнений (таких как пыль и грязь) в цепь, одновременно предотвращая внутреннюю утечку смазки. Это обеспечивает непрерывную и стабильную смазку цепи.
По сравнению со стандартными цепями цепи с сальниками обладают следующими основными характеристиками:
Структура уплотнения. Резиновые сальники (обычно двойные-манжетные уплотнения) устанавливаются с обеих сторон пальцев цепи, что представляет собой их наиболее отличительную конструктивную особенность.
Самостоятельная-смазка: внутренняя смазка герметизируется внутри соединений цепи, обеспечивая долгосрочную-смазку и уменьшая необходимость частой внешней смазки.
Высокая долговечность: герметичная защита сводит к минимуму износ, продлевая срок службы цепей с масляным-герметизмом, значительно превышающий срок службы стандартных цепей. Высококачественная продукция-обычно не требует технического обслуживания в течение 3000 километров, а ее общий срок службы в несколько раз превышает срок службы обычных цепей.
Более высокая эксплуатационная устойчивость: уплотнительная структура и внутренняя смазка обеспечивают относительно более высокую эксплуатационную устойчивость, что делает их более подходящими для мотоциклов со средним-и-большим объемом двигателя. Модели меньшего объема могут испытывать чрезмерное сопротивление, что делает их непригодными.
Более высокие требования к уходу: несмотря на долговечность, для очистки требуются мягкие моющие средства, такие как нейтральный мыльный раствор. Избегайте использования сильных растворителей, таких как бензин или дизельное топливо, поскольку они могут повредить сальники и привести к поломке.
