Ключевые моменты обслуживания цепей 520 без-уплотнительных колец-
Очистка: Выполняйте по мере необходимости, избегая чрезмерной частоты.
Частота: больше не всегда лучше. При поездках по сухой и чистой дороге проверяйте и чистите каждые 500–800 км. В дождливую, грязную или пыльную погоду чистите каждые 200–300 км или после каждой поездки.
Метод:
Припаркуйтесь и поддержите заднее колесо подставкой.
Сначала жесткой щеткой удалите с поверхности крупные частицы грязи, не допуская попадания грязи в звенья цепи.
Равномерно нанесите специальный очиститель цепи на звенья цепи и оставьте на 3–5 минут.
Мягкой щеткой тщательно очистите внутренние стороны звеньев цепи и зазоры между роликами по направлению движения цепи. Не натягивайте цепь с силой.
После очистки тщательно высушите цепь чистой тканью, следя за тем, чтобы на ней не оставалось влаги, так как это может вызвать ржавчину.
Смазка: решающий шаг-Выберите подходящее масло
Выбор масла. Поскольку уплотнительные кольца для уплотнения смазки отсутствуют, необходимо использовать специальное масло для мокрых цепей. Это масло обладает сильной адгезией, лучше прилипает к поверхности цепи и обеспечивает-долговечную смазку. Не рекомендуется использовать сухое масло для цепи или обычное моторное масло, так как они могут легко выбрасываться центробежной силой или притягивать излишнюю пыль.
Метод применения:
Медленно вращайте заднее колесо, равномерно распыляя масло для цепи на внутреннюю сторону каждого звена цепи (сторону, соприкасающуюся со звездочкой).
Распыляйте один раз каждые пол-оборота, чтобы обеспечить покрытие каждого звена.
После смазки дайте цепи постоять 10–15 минут, чтобы масло полностью проникло в нее.
Обязательно вытрите излишки масла с поверхности цепи сухой тканью. Это важный шаг для предотвращения прилипания частиц пыли и песка и образования абразивной пасты.
Проверка и регулировка: выполнять регулярно.
Натяжение: Регулярно проверяйте натяжение цепи. Зажмите среднюю часть цепи и переместите ее вверх и вниз; перемещение должно быть в пределах 20-30 мм. Если оно превышает этот диапазон, выполните калибровку, отрегулировав натяжитель цепи на оси заднего колеса. Убедитесь, что настройки левого и правого натяжителя одинаковы, чтобы предотвратить неравномерный износ цепи.
Износ и ржавчина: Осмотрите поверхность цепи на наличие видимой ржавчины. Если она есть, аккуратно отшлифуйте ее мелкой-наждачной бумагой, затем тщательно очистите и-смазайте цепь повторно. Если обнаружено значительное удлинение цепи (когда стандартное натяжение не может быть достигнуто даже после регулировки) или если звенья цепи становятся жесткими или застревают, немедленно замените цепь.
