Компания Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков желтой цепи 420 без уплотнительных колец в Китае. Имея богатый опыт, мы тепло приветствуем вас купить высококачественную желтую цепочку 420 без уплотнительных колец на нашем заводе. Также доступно индивидуальное обслуживание.
Обзор продукта
Желтая цепь DYLinkar 420 без уплотнительного-кольца — это трансмиссионная цепь без-сальникового уплотнения, изготовленная из высококачественной-легированной стали. Модель 420 подходит для небольших мотоциклов и картинговых автомобилей объемом 50 куб.см - 110куб.см. Его не-конструкция уплотнительного кольца эффективно снижает сопротивление передачи и повышает скорость реагирования на мощность. Эта цепь обладает надежной прочностью на разрыв и износостойкостью. Перед отправкой с завода он подвергается предварительной-растягивающей обработке и оснащен быстроразъемными соединительными звеньями-типа. Установка и обслуживание удобны, что отражает концепцию дизайна DYLinkar для небольших систем передачи энергии - «легкая, прямая и долговечная».
Ключевые особенности
Легкая конструкция без-сальника, особенно подходящая для двигателей небольшого-объема.
01
Высокопрочная-легированная сталь, обладающая более высокой прочностью на разрыв и износостойкостью по сравнению с обычной цепью 420.
02
Желтая поверхность обладает одновременно противо-коррозионными свойствами.
03
Перед отправкой с завода он прошел пред-растяжку, что снижает необходимость в частых регулировках.
04
Установите-гибкое соединение.
05
Технические характеристики
Изображения продуктов
Материал и обработка поверхности
| Соединительная пластина | 40Мн |
| Основная трубка | 10CrMnMo |
| Маленькая трубка | Q195 |
| Штифтовый вал | 40Кр |
| Обработка деталей | Термическая обработка и закалка |
| Яркая группа | Более 90% |
| Срок службы | Более 50 000 километров |
Доступные опции
| Ссылки | 100-140 ссылок |
| Цвет | Натуральный/желтый/синий/золотой/серебристый/цветной |
| Тип | Стандартный/тяжелый режим |
| Тюлень | Без-уплотнительного кольца/уплотнительное кольцо опционально |
| Основная ссылка | Зажим/Заклепка |
| Упаковка | Коробка/поддон |
Приложение
Маленькие мотоциклы объемом 50 куб.см - 110куб.см: такие как Honda Super Cub, Monkey, Grom и другие мини-модели.
01
Мини-внедорожник-/детский внедорожник-: подходит для небольших мотоциклов для бездорожья объемом 50 куб.см - 110куб.см.
02
Картинг: развлекательный картинг или гоночный картинг-начального уровня, в стандартной конфигурации трансмиссии которого используется цепь 420.
03
Компактные квадроциклы или вездеходы-вездеходы: объемом 50 куб.см - 110куб.см для детей и подростков.
04
Совместимость
Подходит для систем звездочек 420 - Совместим со стандартными передними и задними звездочками спецификации 420. Совместим со стандартными цепями 420/420H.
01
Совместимость со стандартными цепями 420/420H. Может напрямую заменить оригинальные или неоригинальные цепи серии 420/420H.
02
Подходит для двигателей объемом до 110 куб.см - Применимо к небольшим мотоциклам объемом 50 куб.см - 110куб.см, мини-внедорожникам-, картингам и т. д.
03
Замена цепей OEM — цепи той же спецификации, которые можно использовать в качестве альтернативы обычным брендам (таким как DID 420, RK 420, KMC 420).
04
Возможность настройки
Доставка продукции
О нас
С момента своего создания в первый день компания DYLinkar посвятила себя одному: производить цепи для мотоциклов и промышленные цепи по самым высоким стандартам. Мы не идем по ярлыкам: - мы выбираем высококачественные-сплавы для цепей, формуем их в-прецизионных формах, а затем подвергаем строгой термической обработке и многочисленным проверкам. Наша полностью автоматизированная производственная линия в сочетании с командой опытных технических специалистов гарантирует, что каждая цепь соответствует или даже превосходит любые высшие стандарты по таким ключевым показателям, как начальное удлинение, усталостная прочность и прочность на разрыв.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Будет ли цепь сальника шире при замене и может ли она притереться к компонентам автомобиля?
Ответ: Цепь сальника действительно немного шире, чем цепь той же спецификации без сальника, из-за добавления уплотнительного кольца. Если исходный автомобиль был оснащен цепью сальника, беспокоиться не о чем. Однако если исходная цепь не была сальниковой, то перед заменой ее на сальниковую цепь необходимо убедиться, что с обеих сторон цепи достаточно места во избежание трения о кузов, шины или корпус двигателя.
Вопрос: Предлагает ли DYLinkar индивидуальные услуги для деталей цепи мотоцикла?
О: Да, DYLinkar предлагает профессиональные услуги по индивидуальному заказу цепей ГРМ. Цепи ГРМ делятся на роликовые и зубчатые (бесшумные цепи). Зубчатые цепи имеют низкий уровень шума при работе, имеют длительный срок службы и широко используются в большинстве четырехтактных двигателей мотоциклов. Мы можем предоставить точные и подходящие продукты для цепей привода ГРМ в зависимости от параметров двигателя клиентов.
Вопрос: Могут ли трансмиссионная цепь и цепь ГРМ использоваться взаимозаменяемо?
О: Это не универсально. Цепь трансмиссии используется для привода задних колес снаружи от двигателя, а цепь привода ГРМ используется для привода распределительного вала внутри двигателя. Между ними существуют фундаментальные различия в структуре, прочности, точности и условиях использования, поэтому можно использовать только специально разработанные продукты.
горячая этикетка : 420 желтая цепочка без уплотнительного кольца, Китай, производители, поставщики, завод, цепь 428H, Золотая приводная цепь 520, Золотая мотоциклетная цепь 520, 530H Золотистая приводная цепь, Золотая мотоциклетная цепь 530H, цепь без уплотнительного кольца
